Route

Route

 

Op dit moment wordt uitgezocht hoe de wandelroute de oorspronkelijke treinroute zo goed mogelijk kan volgen waarbij tegelijkertijd recht wordt gedaan aan historische, culturele en natuurlijke hoogtepunten onderweg.

Het meest tot de verbeelding sprekende oostelijke route van Wenen tot Varna moet nog grotendeels worden uitgestippeld,.

Het stuk van Parijs tot Wenen zal zoveel mogelijk gebruik maken van bestaande wandelpaden.

 

Aangezien de treinverbindingen van de Orient Express niet meer bestaan, moest worden gekozen uit de verschillende routes uit de periode 1883 -1977.

Het nieuwe wandelpad volgt de oost-west route uit 1885 en passeert de stations in de volgende zes landen. Vanaf Varna namen de passagiers een veerboot naar Istanbul.

Frankrijk

 

  • Parijs
  • Épernay
  • Chalons
  • Bar-le-Duc
  • Toul
  • Nancy
  • Igney-Avricourt (grens)

 

 

 

Hongarije

 

  • Györ
  • Komárom Ujazony
  • Boedapest – Keleti pályaudvar
  • Boedapest – Nyugati pályaudvar

 

Duitsland

 

  • Straatburg
  • Appenweier
  • Oos
  • Karlsruhe
  • Pforzheim
  • Mühlacker
  • Stuttgart
  • Ulm
  • Augsburg
  • München
  • Simbach (grens)

Roemenië

 

  • Timișoara
  • Orşova
  • Craiova
  • Piteşti
  • Boekarest

 

Oostenrijk

 

  • Wels
  • Linz
  • Amstetten
  • Sankt Pölten
  • Wenen West
  • Bruck a/d Leitha (grens)

 

Bulgarije

 

  • Roese (grens)
  • Varna